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電動汽車交流充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁原理是什么？交流充電樁結構是怎么樣的？

隨著新能源汽車市場變化，新能源汽車保有量的增加，很多新能源車主則是開始選裝家用充電樁。但使用家用充電樁給電動汽車充電多久可以充滿您知道嗎？

新浪財經訊7月2日，2019年夏季達沃斯在大連舉行。在談及關于新能源電池回收時廈門大學中國新能源政策研究院院長林伯強表示，目前在政策方面，國家規定電池由誰出售，由誰回收，由誰拆解，“但實際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因為這方面的監管還比較弱。”

充電樁在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對安全有著極高的要求。雖然充電樁都配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供了基本的安全保障，但是部分安全隱患仍有需重視。讓我們來說一說電動汽車充電樁安全使用方法。

據數據顯示，截至2019年4月為止，充電聯盟內成員單位總計上報公共類基礎設施充電樁39.1萬臺；通過聯盟內成員整車企業采樣累計約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配套建設充電基礎設施56.2萬臺。累計來看，截至2019年4月份，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量達到了95.3萬臺，同比增長75.2%，迫近百萬臺大關。