產(chǎn)品展示
新浪財經(jīng)訊7月2日，2019年夏季達沃斯在大連舉行。在談及關于新能源電池回收時廈門大學中國新能源政策研究院院長林伯強表示，目前在政策方面，國家規(guī)定電池由誰出售，由誰回收，由誰拆解，“但實際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因為這方面的監(jiān)管還比較弱。”
查看詳情>>據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月為止，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類基礎設施充電樁39.1萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣累計約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配套建設充電基礎設施56.2萬臺。累計來看，截至2019年4月份，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量達到了95.3萬臺，同比增長75.2%，迫近百萬臺大關。
新能源汽車越來越多，而在這里面純電動汽車又占了多數(shù)，不同品牌和種類的純電動汽車不僅續(xù)航里程不一樣，汽車充電方式也有所不同，除了汽車充電樁，還有那些充電方式呢
財政部、工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知明確2019年補貼政策從2019年3月26日起實施。
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隨著新能源汽車的發(fā)展普及，電動汽車充電費用問題自然也成為各車主所關心的。充電樁充一次電要花多少錢？在充電站用快充充電和用車主自己安裝的家用充電樁充電費用又有什么區(qū)別？
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